Vertreter:innen unter anderem der TU Wien, der Bezirksvorstehung Liesing und der Gemeinden Perchtoldsdorf, Brunn/Geb., Maria Enzersdorf und Mödling sowie Studierende diskutierten anlässlich der Präsentation der Projektergebnisse zu corridor+ am 26.5. regionale Handlungsoptionen rund um den Ausbau der Südbahn in diesem Raum.
Das Projekt zählt zu den größten Infrastrukturvorhaben in der Stadtregion. Er wird den Raum langfristig prägen – nicht nur in verkehrlicher Hinsicht, sondern auch räumlich, ökologisch und gesellschaftlich.
Gleichzeitig zeigt sich, dass verkehrliche Projekte oft vor allem aus einer technischen Perspektive gedacht und geplant werden, während ihre räumlichen Auswirkungen nur unzureichend berücksichtigt werden. Aus dieser Beobachtung heraus entstand die Motivation für das Projekt corridor+, die Südbahn nicht nur als Verkehrsinfrastruktur zu betrachten, sondern als Teil eines komplexen Raumgefüges.
Die Arbeit wurde im Rahmen der Lehrveranstaltung Integratives Entwerfen Corridor+ an der TU Wien durchgeführt und seitens SUM unterstützt.
Öffentliche Dateifreigabe:
corridor+ - Die Südbahnstrecke als multicodierter Teil der (Stadt-)Landschaft zwischen Meidling und Mödling (TU Wien)
